Vince il solito Verstappen, seconda la McLaren di Norris e terza la Mercedes di Russell. Per la Ferrari è notte fonda. Nella pista canadese ci sono in totale 70 giri. Il tracciato è caratterizzato soltanto da un tornantino (l'Epingle) mentre le altre curve sono tutte chicane. La gara inizia sul bagnato. Tutti girano con le gomme intermedie ad eccezione della Haas di Hülkenberg e Magnussen che mettono le full-wet. Queste ultime iniziano a scalare posizioni, arrivando addirittura al 4 e 8 posto: dopo 8 giri entrambe montano le intermedie e si ritrovano nelle retrovie. Nella prima parte di gara Verstappen sta quasi sempre sotto il secondo da Russell però, complice anche qualche sbavatura dell'olandese,si avvicina la McLaren di Norris (uno dei più veloci in pista) che sorpassa Verstappen. Russell precipita in terza posizione dopo un lungo nel rettilineo finale e l'olandese ringrazia. Al 25 giro entra in scena la Safety Car perché la Williams di Sargeant si stampa sul muro. Rientrano ai box quasi tutti i piloti di testa tranne Norris che entra un giro dopo ma perde la leadership rientrando dietro la Red Bull dell'olandese. In alcuni tratti del circuito spuntava anche il sole e,di conseguenza, la pista era caratterizzata da condizioni miste. Riguardo alle Ferrari (oltre la brutta qualifica del sabato) è stata una gara da dimenticare: Leclerc,dopo la vittoria a Montecarlo, sbaglia clamorosamente la strategia perchè ha optato per le hard mentre stava di nuovo per piovere e poi aveva problemi al motore che l'hanno costretto al ritiro un po' dopo 40 giri. Sainz, alla tornata n°55, ha avuto un incidente con Albon (Williams) e provoca un nuovo ingresso della Safety Car dopo essere finito in testacoda. Sono entrambi fuori dalla gara. Tutti rientrano ai box per montare le slick e l'ordine è il seguente: Verstappen, Norris, Piastri, Russell e Hamilton.