La McLaren torna sul gradino più alto del podio a Montecarlo dopo 17 anni. E lo fa con Lando Norris, che conquista la sua seconda vittoria stagionale dopo quella di Melbourne. Una gara dominata in testa per larghi tratti, condotta con sangue freddo e chiusa con 3.1 secondi di vantaggio su Charles Leclerc, che davanti al suo pubblico ha provato in ogni modo a conquistare il successo, restando per diversi giri in zona DRS. Sul podio anche Oscar Piastri, a 3.6 secondi dal compagno di squadra, che mantiene la leadership del Mondiale Piloti, ma ora con solo 3 punti di vantaggio su Norris.
Un tracciato storico, una gara vivace
Il circuito cittadino di Montecarlo, inaugurato nel 1929, lungo 3.337 metri, con una sola zona DRS sul rettilineo principale e composto da 19 curve (12 a destra e 7 a sinistra), ha offerto una gara movimentata sin dai primi giri. Novità di questa edizione: due soste obbligatorie ai box, per evitare processioni e animare la strategia.
In qualifica, Lewis Hamilton (Ferrari) aveva segnato il 4° tempo, ma è stato retrocesso di 3 posizioni per impeding su Verstappen alla Saint Devote in Q1, partendo così 7°.
La cronaca della corsa
Partenza pulita, con Norris che mantiene la testa nonostante un leggero bloccaggio. Al 2° giro entra subito la Virtual Safety Car: Bortoleto (Kick Sauber) finisce a muro dopo un contatto con Antonelli all’uscita della Portier. Si riparte al 5° giro, e la gara entra subito nel vivo.
Al 9°, Gasly (Alpine) tampona Tsunoda (Red Bull) prima della Nouvelle Chicane e si ritira. Dal 14° giro inizia la girandola dei pit-stop: tra i primi a fermarsi Hülkenberg, Hadjar, Alonso e Ocon. Hamilton rientra al 19° e monta gomme hard, uscendo 5° davanti ad Hadjar. Norris si ferma un giro dopo, mentre Leclerc prende il comando temporaneamente e si ferma al 22°, rientrando davanti a Piastri. Verstappen, dopo alcuni giri in testa, si ferma al 28° e rientra 4°.
Al 36° giro, Norris ha già 6.3 secondi di vantaggio su Leclerc. Poi arriva il colpo di scena: Alonso si ritira al 38° giro, parcheggiando la sua Aston Martin alla Rascasse per un problema al gruppo propulsore, mentre era in sesta posizione.
Tra il 49° e il 50° giro, le due McLaren effettuano la seconda sosta: prima Piastri, che rientra 4°, poi Norris, che cede brevemente il comando a Verstappen. Anche Leclerc e Hamilton completano la seconda sosta rispettivamente al 52° e al 57° giro.
Gli ultimi 17 giri vedono Leclerc inseguire Norris con determinazione, sempre sotto il secondo di distacco, ma senza riuscire a superarlo. Verstappen spera in un colpo di scena, ritarda la sosta fino al penultimo giro, ma deve arrendersi alla realtà e chiudere 4°, fuori dal podio.
Giornata nera per la Mercedes
Da dimenticare la domenica per le Mercedes: Russell e Antonelli hanno pagato strategie sbagliate, con soste ritardate che li hanno esclusi dalla zona punti. Chiudono rispettivamente 11° e 18°, a testimonianza di un weekend completamente storto per la scuderia tedesca.
Ordine d’arrivo – GP Monaco 2025
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Lando Norris (McLaren)
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Charles Leclerc (Ferrari)
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Oscar Piastri (McLaren)
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Max Verstappen (Red Bull)
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Lewis Hamilton (Ferrari)
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Isack Hadjar (Racing Bulls)
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Esteban Ocon (Haas)
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Liam Lawson (Racing Bulls)
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Alex Albon (Williams)
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Carlos Sainz (Williams)
Prossimo appuntamento
La Formula 1 torna in pista domenica 1° giugno alle ore 15, sul circuito del Montmeló a Barcellona per il Gran Premio di Spagna, nona prova del Mondiale 2025. Piastri ci arriva da leader, ma Norris ora è vicinissimo. Il duello tra compagni di squadra è appena cominciato.