In cima al gruppo i big della generale a controllare. Armirail raggiunge Keldermann a - 115,5 km mentre Rodriguez della Ineos non riesce a tenere le ruote degli altri big. Armirail e Keldermann soli dunque al comando, prendono 15” di vantaggio, inseguiti dal gruppo maglia gialla dove ci sono anche i primi fuggitivi di giornata. Poi prova Mas ad allungare tentando l’inseguimento arrivando a raggiungere i fuggitivi in pochi minuti. A -111,4 km l’accelerata impressa da Giulio Ciccone, lascia indietro altri che perdono contatto dal gruppo, Rodriguez, Gall e Buitrago. Gruppo maglia gialla decimato dunque dalla velocità folle impressa dalla UAE e da qualche accelerata dei big di classifica, rimasto dunque con 12 unità che salgono a 15 quando anche Hirt Champoussin e Lemmen ritrovano le ruote del gruppo due minuti dopo. A -109,7 Enric Mas prova ad andare via da solo, Armirail lo insegue mentre Keldermann va col suo passo a -108,5 Mas, ha già 50” sul gruppo che si arricchisce ancora perché Bardet riesce a riportarsi sui migliori. A -108 km Mas passa per primo al GPM pur non avendo velleità nella classifica scalatori, mentre Armirail fa un fuorigiri per riprenderlo, e dietro, in gruppo Jorgenson fa una volata per togliere un punto a Carapaz. Wilco Keldermann rientra sui battistrada in discesa -103 km, mentre il gruppo è a 53”. Fuga decisamente andata a -99,9 km quando il gap è di 1:12, mentre a -101 km prende margine dal gruppo Carapaz con altri 4 corridori, che continua a guadagnare secondi fermandosi a un gap di 48” nella discesa che finisce ed il gruppo rallenta l’andatura, a -94,8 km Ciccone prova ad evadere dal gruppo seguito però da Gee, a -93,2 km gruppo maglia. A pois a 40” e gruppo maglia gialla a 2:00. Siamo ormai ai piedi della seconda salita. A -91 km provano a evadere dal gruppo anche Geniets prima e poi Stuyven, Peters Powless e Johannessen, riunitisi insieme a -89,4 hanno 1:54” rispetto alla testa della corsa che mantiene ora un vantaggio di 2:52 sul gruppo. 

  A -82,1 km il gruppo maglia a pois raggiunge la testa della corsa e si unisce dunque ai battistrada. A -79,2 km Powless e Peters si staccano dagli inseguitori ma Powless riesce a rientrare, per poi staccarsi nuovamente. I 7 al comando diventano 10 a -74,2 km, con il ricongiungimento degli inseguitori. Intanto i diretti inseguitori sono quelli che si erano staccati prima, mentre Champoussin fora la ruota e riparte a -73,5 km. al GPM a -72 km Carapaz prende il pieno di punti, gliene mancano due per assicurarsi la leadership del tour. In gruppo, a 4:15 di ritardo, la Soudal Quick-Step di Evenepoel si porta in testa a tirare e fare corsa dura in conseguenza della quale si staccano Laporte e Martin… si prepara un attacco per la seconda posizione? Intanto nella seconda discesa, a -64. Km, Powless insegue a 40”, Peters a 2:16 ed il gruppo a 4:13. Finita la discesa a -57 km e comincia subito la salita, mentre Powless e Peters si rialzano. A -44,7 km il traguardo volante, oggi ininfluente per le ruote veloci che sono in ritardo anche rispetto al gruppo, transita per primo Stuyven, con i battistrada che si danno cambi regolari e vanno d’accordo. A -42,5 km il gruppo con 4 minuti di ritardo, ha ripreso e staccato Peters e Powless, mentre Onley ha un problema meccanico. Sale a 14:07 il ritardo del gruppo maglia. Verde che dovrà stare attento solo al tempo massimo oggi. Si muove Jan Tratnik a -41,4 km, seguito da Carapaz, lasciando indietro gli altri fuggitivi che ricuciono a -40,2 km. Parte a -39,2 km Marc Soler, all’attacco, ma Mas con Carapaz a ruota lo insegue e lo riprende. E si stacca Armirail che poi rientrerà, col gruppo a 3:15 che si avvicina. Al GPM a -37 km i punti sono di Carapaz, che quindi sarà matematicamente la maglia a pois alla fine del Tour, così come quella verde è ormai di Girmay. Mas attacca poi in discesa prendendo qualche metro, mentre il gruppo scollina a 2:49 di ritardo.

  Alla fine della discesa in cui il gruppo ha perso qualche secondo, i battistrada cominciano l’ultima salita a -16 km. Rimangono 7 al comando a -14,1 km Armirail, Soler Geniets si staccano. In gruppo si stacca Rodriguez. Soler riprende le ruote a -12,4 km dei battistrada, ma Stuyven cede e si stacca. Parte Mas a -11,5 km subito Carapaz a ruota. Gli altri lasciati indietro e Bardet che si era avvicinato, cede all’attaccato di Carapaz a -10,7 km. a -8,2 km il gruppo è ridotto ai primi 5 in classifica con i loro compagni di squadra, in 6 soli nel gruppo a 1:39 rispetto ai due al comando. Carapaz scatta a -7,2 km, Mas non molla, dietro a -7 km Evenepoel attacca ma Vingegaard lo segue a ruota, con Pogacar subito dietro passivo. Poi arriva Almeyda a fare il ritmo. A -5,5 km gruppo a 1:03, mentre Mas contrattacca senza riuscire a staccare Carapaz che attacca di nuovo a -4,8 km e dietro parte Evenepoel, reagisce Vingegaard seguito da Pogacar, Evenepoel rimane indietro. Battistrada a 4” Carapaz attacca disperato ma Vingegaard e Pogacar li raggiungono e superano. Mas si stacca a -1,9 km, Evenepoel a 22”. Carapaz si stacca a -750 metri, poi Pogacar da il cambio al danese, per poi superarlo sprintando a 150 metri dal traguardo lasciando il vuoto dietro e vincendo la sua quinta tappa!